Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.ru

А СБОРНИК НОРМ ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ СНОР

Работа добавлена на сайт samzan.ru: 2015-07-10


КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПО ГЕОЛОГИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НЕДР

(РОСКОМНЕДРА)

СБОРНИК

НОРМ ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ

НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ

РАБОТЫ

СНОР

ВЫПУСК 10

ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ

МОСКВА 1993


Сборник норм основных расходов на геологоразведочные работы. СНОР, вып.10. Транспортное обслуживание геологоразведочных работ. М., 1993. – 36 с.

Предназначен для определения сметной стоимости геологоразведочных и связанных с ними работ.

Содержит нормы основных расходов на транспортное обслуживание геологоразведочных работ, а также исходные данные для индексации показателей этих норм «Материальные затраты» и «Амортизация».

Методическое руководство и координацию работ по составлению СНОР осуществляли: В.Х. Ахмет, Г.С. Ведерников, А.В. Голубков, М.А. Комаров (ВИЭМС), Ю.П. Мокин, В.К. Шелепнев (Роскомнедра), А.А. Куденко (Геолэкспертиза).

Данный выпуск СНОР составлен на основе Сборника сметных норм (ССН-92) М.И. Гринбергом и Ф.А. Пастуховым  – членами временного творческого коллектива Института эколого-экономических проблем биосферы (Экоэкономика).


Общая часть

1. Сборник норм основных расходов (СНОР) на геологоразведочные работы (ГРР) предназначен для определения сметной стоимости по проектам работ, осуществляемых в организационно-технических и технологических условиях, принятых в Сборниках сметных норм на геологоразведочные работы (ССН-92).

2. СНОР состоит из 11 выпусков, аналогичных по нумерации и названиям ССН-92 .

3. В нормативных материалах сборника, кроме данных в ССН-92 использованы:

Постановление Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. № 785 «О дифференциации в уровнях оплаты труда работников бюджетной сферы на основе Единой тарифной сетки».

закон Российской Федерации от 25 декабря 1992 г. «О страховых тарифных взносах в Фонд социального страхования Российской Федерации, в Государственный фонд занятости населения Российской Федерации, на обязательное медицинское страхование граждан на первый квартал 1993 г.»;

оптовые цены на промышленную продукцию и тарифы на электрическую и тепловую энергию, введенные в действие с 1 января 1991 г.

нормы амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР (в части определения нормативного коэффициента затрат на капитальный ремонт), утвержденные Постановлением Совета Министров СССР от 14 марта 1974 г. № 183.

Нормы основных расходов определены в рублях на расчетный измеритель.

Исходный расчет норм основных расходов проведен по статьям «Основная заработная плата», «Дополнительная заработная плата», «Отчисления на социальные нужды», «Материалы», «Амортизация», «Износ», «Услуги».

Затраты по основной заработной плате определены, исходя из затрат труда ИТР (по должностям) и рабочих (по профессиям и разрядам), приведенных в соответствующих выпусках (частях) ССН-92, и дневных ставок соответствующих категорий работников, рассчитанных на основе Единой тарифной сетки с учетом отраслевых особенностей, исходя из минимальной заработной платы 2250 руб. в месяц.

Дополнительная заработная плата учтена в следующих размерах (в процентах от суммы основной заработной платы): для работников, занятых на поверхностных работах, включая морские и аэрогеофизические работы – 7,9; для работников, занятых на подземных работах – 14,3; для работников, занятых на открытых горных работах – 9,6.

Затраты по отчислениям на социальные нужды (Фонд социального страхования Российской Федерации, Пенсионный фонд, Государственный фонд занятости населения Российской Федерации, обязательное медицинское страхование) приняты в размере 39% от суммы основной и дополнительной заработной платы.

Основные расходы по статьям «Материалы» и «Износ» определены, исходя из норм расхода материалов и норм износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов, прейскурантных цен и тарифов, введенным в действие с 01.01.91 г., с повышающим коэффициентом 100, а на топливо и смазки и лесоматериалы – 150 .

Основные расходы по статье «Амортизация» определены, исходя из применяемого вида, типа, марки оборудования, транспортных средств, аппаратуры и приборов, его стоимости, нормативного коэффициента на резерв, действующих норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов и годового фонда рабочего времени. Стоимость серийно выпускаемого оборудования принята по прейскурантным ценам, введенным в действие с 01.01.91 г., с повышающим коэффициентом 100, а на речные и морские суда – 50. Стоимость несерийного оборудования принята по ценам предприятий-изготовителей.

Основные расходы по статье «Услуги» определены как сумма затрат на проведение технического обслуживания № 2 и № 3 (ТО2 и ТО3), текущих ремонтов, капитального ремонта, а также на производственный транспорт, занятый обслуживанием геологоразведочных работ внутри участка (независимо от его размеров).

Выходная форма норм основных расходов имеет следующую структуру: всего основных расходов, в том числе: затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты; амортизация.

В тех случаях, когда тот или иной вид затрат при проведении данной разновидности работ не требуется, в таблице норм основных расходов  соответствующая графа (строка) не заполняется.

В показатель нормы «Затраты на оплату труда» включены затраты по статьям «Основная заработная плата» и «Дополнительная заработная плата», а также расходы на оплату труда, учитываемые по статье «Услуги» (29% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт и затраты на оплату труда по производственному транспорту).

В показатель нормы «Отчисления на социальные нужды» включены затраты по статье «Отчисления на социальные нужды», 11% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт, а также отчисления  на социальные нужды по производственному транспорту.

В показатель нормы «Материальные затраты» включены затраты по статьям «Материалы» и «Износ», а также материальные затраты, учитываемые по статье  «Услуги» (60% от суммы расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт, 100%  расходов на капитальный ремонт, материальные затраты по производственному транспорту).

Показатель нормы «Амортизация» объединяет затраты по статье «Амортизация» и расходы на амортизацию транспортных средств, учитываемые по статье «Услуги».

Нормами сборника не учтены:

районные коэффициенты к оплате труда;

коэффициенты к оплате труда при выполнении работ в горной местности с абсолютной высотой более 1500 м;

коэффициент к оплате труда при выполнении работ в пустынных и безводных районах;

коэффициент к оплате труда при поисках, разведке и исследованиях радиоактивных руд;

коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы;

затраты на выплату полевого довольствия, возмещений и другие затраты, определяемые сметно-финансовыми расчетами;

накладные расходы и плановые накопления.

При изменении размера минимальной заработной платы, страховых тарифов взносов на социальные нужды, а также цен материальных ресурсов нормы основных расходов подлежат индексации в установленном порядке.

Исходные данные для индексации показателей норм «Материальные затраты» и «Амортизация» указаны в «Нормативной части» каждого выпуска (части) СНОР.


Нормативная часть

В данной части приведены нормы основных расходов на транспортное обслуживание геологоразведочных работ и исходные данные для индексации показателей этих норм «Материальные затраты» и «Амортизация».

А. Нормы основных расходов

Нормы основных расходов сгруппированы  как в ССН-92, вып. 10.  В тематическом заголовке таблиц указаны в скобках номера таблиц норм времени по ССН-92, вып. 10, используемых совместно с нормами основных расходов при составлении проектно-сметной документации.

1. Автомобильный транспорт

Таблица 1

Нормы основных расходов

на перевозку грузов навалочных, упакованных и без упаковки

бортовыми автомобилями повышенной проходимости по бездорожью

(ССН-92, табл. 1)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки

Грузоподъемность автомобиля, т

Всего основных расходов

В том числе

Затраты на оплату труда

Отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним

Пробег – 100 км

1

до 0,8

1950

484

189

1005

272

2

2,0

2813

512

200

1683

418

3

3,5-4,2

3415

536

209

2252

418

4

5,0

3697

641

250

2188

618

5

6,0

4173

651

254

2526

742

6

7,5

4841

724

282

2972

863

Пробег – 75 км

7

до 0,8

1666

461

180

753

272

8

2,0

2364

491

192

1263

418

9

3,5-4,2

2730

524

204

1689

313

10

5,0

3314

606

236

2008

464

11

6,0

3328

631

246

1895

556

12

7,5

3850

700

273

2229

648

Пробег – 50 км

13

до 0,8

1384

438

171

503

272

14

2,0

1915

471

184

842

418

15

3,5-4,2

2047

512

200

1126

209

16

5,0

2197

571

223

1094

309

17

6,0

2482

610

238

1263

371

18

7,5

2858

676

264

1486

432

Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

Пробег – 100 км

19

до 0,8

2034

499

195

1068

272

20

2,0

2926

527

205

1776

418

21

3,5-4,2

3578

546

213

2401

418

22

5,0

3791

665

259

2249

618

23

6,0

4351

666

260

2683

742

24

7,5

5079

743

290

3183

863

Пробег – 75 км

25

до 0,8

1729

472

184

801

272

26

2,0

2448

502

196

1332

418

27

3,5-4,2

2852

531

207

1801

313

28

5,0

3018

624

243

1687

464

29

6,0

3460

642

250

2012

556

30

7,5

4027

714

278

2387

648

Пробег – 50 км

31

до 0,8

1425

445

174

534

272

32

2,0

1970

478

186

888

418

33

3,5-4,2

2122

512

200

1201

209

34

5,0

2245

583

228

1125

309

35

6,0

2572

618

241

1342

371

36

7,5

2976

685

267

1592

432

Таблица 2

Нормы основных расходов

на перевозку пищевых грузов и светлых нефтепродуктов

автомобилями-цистернами повышенной проходимости при работе

по бездорожью (ССН-92, табл. 3, 5, 7)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки

Вместимость автоцистерны, тыс. л

Всего основных расходов

В том числе

Затраты на оплату труда

Отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним

Пробег – 100 км

1

1,7

2984

590

230

1814

350

2

6,1

4106

740

289

2373

704

Пробег – 40 км

3

1,7

1812

530

207

725

350

4

6,1

2119

639

249

949

282

Пробег – 20 км

5

1,7

1421

510

199

362

350

6

6,1

1457

605

236

475

141

Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

Пробег – 100 км

7

1,7

3102

605

236

1911

350

8

6,1

4385

769

300

2612

704

Пробег – 40 км

9

1,7

1859

536

209

764

350

10

6,1

2232

651

254

1045

282

Пробег – 20 км

11

1,7

1444

512

200

382

350

12

6,1

1512

611

238

522

141

Таблица 3

Нормы основных расходов

на перевозку технической воды автоцистернами по дорогам

во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним (ССН-92, табл. 9)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки

Длина ездки, км

Всего основных расходов

В том числе

Затраты на оплату труда

Отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66)

1

1

2188

490

191

1141

366

2

3

2577

529

206

1476

366

3

5

2773

549

214

1644

366

4

7

3208

585

228

2029

366

5

10

3283

595

232

2090

366

6

20

3800

641

250

2543

366

7

30

3948

665

259

2658

366

8

40

3616

641

250

2359

366

9

50

4288

686

268

2968

366

10

75

3419

629

245

2179

366

11

100

4245

686

268

2925

366

Автоцистерна 46101 (Урал-4320)

12

1

2433

617

241

1472

103

13

3

3223

668

261

2015

279

14

5

3390

692

270

2067

361

15

7

4182

733

286

2657

506

16

10

4641

761

299

2957

619

17

20

5487

826

322

3513

826

18

30

5903

856

334

3784

929

19

40

5256

826

322

3282

826

20

50

6328

886

346

4064

1032

21

75

4887

811

316

2986

774

22

100

6220

886

346

3956

1032

Автоцистерна АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12)

23

1

1496

543

212

700

41

24

3

2273

581

227

1362

103

25

5

2403

602

235

1428

138

26

7

2575

621

242

1543

169

27

10

2807

644

251

1705

207

28

20

3223

687

268

1992

276

29

30

3424

708

276

2130

310

30

40

3075

687

268

1844

276

31

50

3605

729

284

2248

344

32

75

2865

676

264

1667

258

33

100

3555

729

284

2198

344

Таблица 4

Нормы основных расходов

на перевозку технической воды автоцистернами по бездорожью

во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним (ССН-92, табл. 11)

(в руб. на 1 машино-смену)

№ строки

Длина ездки, км

Всего

основных расходов

В том числе

затраты

на оплату труда

отчисления

на социальные нужды

материальные

затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66)

1

1

2326

491

191

1168

476

2

3

2541

523

204

1338

476

3

5

2643

539

210

1418

476

4

7

2780

553

216

1535

476

5

10

2911

566

221

1648

476

6

20

2816

566

221

1553

476

7

30

2336

539

210

1111

476

8

40

2722

566

221

1459

476

9

50

3109

592

231

1810

476

Автоцистерна 46101 (Урал-4320)

10

1

2418

619

241

1431

127

11

3

2970

662

258

1754

296

12

5

2910

676

264

1618

352

13

7

3097

686

268

1749

394

14

10

3115

693

270

1729

423

15

20

3659

729

284

2083

563

16

30

2893

693

270

1507

423

17

40

3447

729

284

1971

563

18

50

4170

764

298

2437

671


Таблица 5

Нормы основных расходов

на перевозку технической воды автоцистернами в районах Крайнего Севера
и местностях, приравненных к ним (ССН-92, табл. 11)

(в рублях на 1 машино-смену)

№ строки

Длина ездки, км

Всего основных расходов

В том числе

Затраты на оплату труда

Отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Автоцистерна АВЦ-1,7 (ГАЗ-66), по бездорожью

1

1

2312

492

192

1152

476

2

3

2642

531

207

1428

476

3

5

2753

549

214

1514

476

4

7

2916

563

220

1657

476

5

10

3021

578

225

1742

476

6

20

2888

578

225

1609

476

7

30

2411

549

214

1172

476

8

40

2820

578

225

1541

476

9

50

3227

608

237

1906

476

Автоцистерна 46101 (Урал-4320), по бездорожью

10

1

2538

623

243

1545

127

11

3

3115

670

261

1888

296

12

5

3173

686

268

1867

352

13

7

3243

698

272

1879

394

14

10

3255

705

275

1852

423

15

20

3843

745

291

2244

563

16

30

3013

705

275

1610

423

17

40

3719

745

291

2120

563

18

50

4373

784

306

2612

671

Автоцистерна АВВ-3,8 (ГАЗ-53-12), по дорогам

19

1

2015

551

215

1195

54

20

3

2414

587

229

1464

134

21

5

2561

611

238

1533

179

22

7

2784

632

246

1686

220

23

10

3043

657

256

1861

269

24

20

3509

703

274

2173

359

25

30

3742

727

284

2328

403

26

40

3353

703

274

2017

359

27

50

3975

750

293

2485

447

28

75

3123

692

270

1826

335

29

100

3895

750

293

2405

447


2. Тракторный транспорт

Таблица 6

Нормы основных расходов

на перевозку грузов колесными и гусеничными
тракторами с прицепами по дорогам и бездорожью
(ССН-92, табл. 56-55)

( в рублях на 1 машино-смену)

№ строки

Типоразмер трактора

(прицепа)

Тяговый класс трактора

Всего основных расходов

В том числе

затраты на оплату труда

отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

8

Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним

Колесные трактора

1

К-701 (ТП-25)

5

11040

640

250

7707

2443

2

К-701 (ТПЦ-16)

5

9711

640

250

6739

2082

3

К-703 (ТП-20)

5

9469

640

250

6477

2102

4

К-703 (ТПЦ-20)

5

9789

640

250

6596

2303

5

Т-150К (1ПТС-9)

3

6162

545

213

4172

1232

6

Т-150К (3ПТС-12)

3

6687

545

213

4462

1467

Гусеничные трактора

7

Т-170 МГ-1

(санный прицеп)

10

6555

620

242

4130

1563

8

Т-170 МБГ-1

(санный прицеп)

10

6521

620

242

3919

1740

Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

Колесные трактора

9

К-701 (ТП-25)

5

11681

640

250

8348

2443

10

К-701 (ТПЦ-16)

5

10357

640

250

7305

2082

11

К-703 (ТП-20)

5

10064

640

250

7072

2102

12

К-703 (ТПЦ-20)

5

10412

640

250

7219

2303

13

Т-150К (1ПТС-9)

3

6620

545

213

4630

1232

14

Т-150К (3ПТС-12)

3

7178

545

213

4953

1467

Гусеничные трактора

15

Т-170 МГ-1

(санный прицеп)

10

6996

620

242

4571

1563

16

Т-170 МБГ-1

(санный прицеп)

10

7191

620

242

4589

1740


3. Гусеничные тягачи и транспортеры

Таблица 7

Нормы основных расходов

на перевозку грузов гусеничными тягачами
и гусеничными транспортерами

по бездорожью (ССН-92, табл. 70-72)

(в рублях на 1 машино-смену)

№ строки

Типоразмер транспортного средства

Всего основных расходов

В том числе

Затраты на оплату труда

Отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Все районы Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера
и местностей, приравненных к ним

1

ГАЗ-71(ГТ-СМ)

5903

566

221

3245

1871

2

ГТ-Т

11602

657

256

6199

4490

3

АТС-59Г

14726

657

256

7697

6116

Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

4

ГАЗ-71(ГТ-СМ)

6229

566

221

3571

1871

5

ГТ-Т

12260

657

256

6857

4490

6

АТС-59Г

15428

657

256

8399

6116


4. Производственно-технологический речной флот

Таблица 8

Нормы основных расходов

на перевозку грузов баржами-сухогрузами или наливными с буксирами
(ССН-92, табл. 75, 76)

(в рублях на 1 судо-смену)

№ строки

Грузоподъемность баржи, т

Мощность двигателя буксира, кВт (л.с.)

Количество

барж

Зона навигации

Всего основных расходов

В том числе

Затраты на оплату труда

отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Баржи сухогрузные

1

200

110-173

(150-235)

2

Северная

11222

1693

661

6937

1931

2

Средняя

10262

1663

648

6460

1491

3

Южная

9840

1642

640

6255

1303

4

300

221(300)

2

Северная

13707

1857

724

8806

2320

5

Средняя

12530

1812

707

8219

1792

6

Южная

12007

1780

695

7965

1567

7

101-200

48-66

(65-90)

2

Северная

6883

1201

469

4309

904

8

Средняя

6437

1187

463

4089

698

9

Южная

6240

1177

459

3994

610

10

201-300

70-110

(95-150)

2

Северная

8018

1482

578

4840

1118

11

Средняя

7361

1462

570

4465

864

12

Южная

7074

1449

565

4304

756

13

301-1000

110-221

(150-300)

2

Северная

13409

1812

707

8859

2031

14

Средняя

12303

1773

691

8268

1571

15

Южная

11814

1747

681

8013

1373

Баржи наливные

16

100

100 (150)

2

Северная

9854

1852

722

5529

1791

17

Средняя

8907

1816

708

4999

1384

18

Южная

8475

1796

699

4770

1210

19

200

110 - 173

(150 - 235)

1

Северная

10778

1817

709

6721

1531

20

Средняя

9964

1789

698

6294

1183

21

Южная

9606

1770

690

6111

1035

22

До 100

48 (65)

1

Северная

4602

1258

490

2192

662

23

Средняя

4265

1245

485

2023

512

24

Южная

4110

1238

482

1943

447

25

101 - 200

110

(150)

1

Северная

8421

1576

615

4997

1233

26

Средняя

7696

1552

605

4586

953

27

Южная

7381

1537

599

4411

834


Таблица 9

Нормы основных расходов

на перевозку грузов теплоходами-сухогрузами или наливными
(ССН-92, табл. 77)

(в рублях на 1 судо-смену)

строки

Грузоподъемность , т

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

Зона навигации

Всего основных расходов

В том числе

затраты на оплату труда

отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Теплоходы сухогрузные

1

До 20

До 60

(до 90)

Северная

4334

759

296

2763

516

2

Средняя

4031

748

291

2593

399

3

Южная

3899

740

289

2521

349

4

21-60

До 110

(до 150)

Северная

5251

1079

421

3528

223

5

Средняя

5115

1074

418

3451

172

6

Южная

5055

1070

417

3417

151

7

61-150

До 166

(до 225)

Северная

11408

1439

561

7376

2032

8

Средняя

10233

1393

543

6727

1570

9

Южная

9714

1363

532

6446

1373

10

200

До 166

(до 225)

Северная

9020

1302

508

6094

1116

11

Средняя

8374

1277

498

5736

863

12

Южная

8086

1260

492

5580

756

Теплоходы наливные

13

150

До 166

(до 225)

Северная

9773

1378

537

6058

1800

14

Средняя

8963

1344

524

5704

1391

15

Южная

8604

1322

516

5550

1216


Таблица 10

Нормы основных расходов

на перевозку грузов моторными лодками и катерами
(ССН-92, табл. 77, гр. 1)

(в рублях на 1 судо-смену)

строки

Наименование транспортного средства

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

Зона навигации

Всего основных расходов

В том числе

затраты на оплату труда

отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Лодка

моторная

деревянная

До 9 (12)

Северная

947

304

119

451

73

2

Средняя

924

303

118

447

56

3

Южная

915

303

118

445

49

4

Тоже

металлическая

До 15-18

(21-25)

Северная

1094

303

118

645

28

5

Средняя

1084

303

118

642

21

6

Южная

1080

303

118

640

19

7

Тоже

металлическая

До 19-22

(26-30)

Северная

1653

303

118

1196

36

8

Средняя

1638

303

118

1190

27

9

Южная

1625

303

118

1180

24

10

Катер типа ББК-30А

До 29

(до 40)

Северная

1830

411

160

1208

51

11

Средняя

1810

410

160

1200

40

12

Южная

1801

410

160

1196

35

13

Катер типа "Амур"

До 30-44

(до 41-60)

Северная

2161

412

161

1511

77

14

Средняя

2126

411

161

1495

59

15

Южная

2101

411

160

1478

52


Таблица 11

Нормы основных расходов

на погрузку и разгрузку плавучими кранами  
(ССН-92, табл. 78)

(в рублях на 1 машино-смену)

строки

Типоразмер крана

Грузоподъемность, т

Зона навигации

Всего основных расходов

В том числе

затраты на оплату труда

отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

КПЛ-5-30

5

Северная

13844

1735

676

8716

2717

2

Средняя

12588

1679

653

8156

2100

3

Южная

12023

1635

638

7914

1836

4

КПЛ-16-30

5

Северная

20662

3186

1243

12810

3423

5

Средняя

19068

3111

1213

12098

2646

6

Южная

18375

3061

1194

11807

2313


5. Гужевой  и вьючный транспорт

Таблица 12

Нормы основных расходов

на перевозку грузов гужевым и вьючным транспортом

во всех районах Российской Федерации, кроме районов Крайнего Севера

и местностей, приравненных к ним
(ССН-92, табл. 106-109)

( в рублях на 1 коне-день или
1 пароконный повозко-день)

№ строки

Наименование  транспортных средств, условия работы

Всего основных расходов

В том числе

затраты на оплату труда

отчисления на социальные нужды

материальные затраты

амортизация

1

2

3

4

5

6

7

Лошадь массой до 400 кг

1

Одноконная повозка на железном ходу, лето

793

446

174

115

58

2

Пароконная повозка на пневмоходу, лето

1074

524

204

227

123

3

Сани с подрезами одноконные, зима

793

446

174

113

60

4

Вьючная лошадь в горах

542

274

107

108

53

5

Вьючная лошадь на равнине

338

127

50

108

53

Лошадь массой до 401-500 кг

6

Одноконная повозка на железном ходу, лето

837

446

174

135

82

7

Пароконная повозка на пневмоходу, лето

1167

524

204

266

173

8

Сани с подрезами одноконные, зима

837

446

174

132

85

9

Вьючная лошадь в горах

585

274

107

126

78

10

Вьючная лошадь на равнине

381

127

50

126

78

Лошадь массой до 501-600 кг

11

Одноконная повозка на железном ходу, лето

876

446

174

157

99

12

Пароконная повозка на пневмоходу, лето

1237

524

204

311

198

13

Сани с подрезами одноконные, зима

873

446

174

155

98

14

Вьючная лошадь в горах

619

274

107

148

90

15

Вьючная лошадь на равнине

415

127

50

148

90


Б. Исходные данные для индексации показателей норм основных расходов
«Материальные затраты» и «Амортизация»

  1.  Исходные данные сгруппированы по работам, незначительно отличающимся по номенклатуре основных материалов и быстроизнашивающихся предметов или основных производственных фондов.

Таблица 13

Исходные данные
для индексации показателя норм основных расходов
«Материальные затраты»

№ таблицы и строки по СНОР

Наименование основных материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов (индикаторов)

Единица измерения

Удельный вес индикаторов, %

Цена за единицу, принятая в СНОР, руб.

1

2

3

4

5

1. Автомобильный транспорт

Табл. 1, строки 1-3, 7-9, 13-15, 19-21, 25-27, 31-33

Автобензин А-76

кг

86,6

31

Масло моторное автотракторное

кг

13,4

125

Итого

100

Табл. 1, строки 4, 10, 16, 22, 28, 34

Дизельное топливо

кг

60

24

Масло моторное дизельное

кг

14,7

130

Восстановление износа и ремонт шин

1 шина в комплекте

25,3

26634

Итого

100

Табл. 1, строки 5, 11, 17, 23, 29, 35

Дизельное топливо

кг

53

24

Масло моторное дизельное

кг

13

130

Восстановление износа и ремонт шин

1 шина в комплекте

34

22750

Итого

100

Табл. 1, строки 6, 12, 18, 24, 30, 36

Дизельное топливо

кг

56,2

24

Масло моторное дизельное

кг

13,7

130

Восстановление износа и ремонт шин

1 шина в комплекте

30,1

29770

Итого

100

Табл. 2, строки 1, 3, 5, 7, 9, 11

Автобензин А-76

кг

86,5

31

Масло моторное автотракторное

кг

13,5

125

Итого

100

Табл. 2, строки 2, 4, 6, 8, 10, 12

Дизельное топливо

кг

60,7

24

Масло моторное дизельное

кг

15,0

130

Восстановление износа и ремонт шин

1 шина в комплекте

24,3

26634

Итого

100

Табл. 3, строки 1-11, 23-33

Автобензин А-76

кг

87

31

Масло моторное автотракторное

кг

13

125

Итого

100

Табл. 3, строки 12-22

Дизельное топливо

кг

82

24

Масло моторное дизельное

кг

18

130

Итого

100

Табл. 4, строки 1-9

Автобензин А-76

кг

87

31

Масло моторное автотракторное

кг

13

125

Итого

100

Табл. 4, строки 10-18

Дизельное топливо

кг

82

24

Масло моторное дизельное

кг

18

130

Итого

100

Табл. 5, строки 1-9, 19-29

Автобензин А-76

кг

87

31

Масло моторное автотракторное

кг

13

125

Итого

100

Табл. 5, строки 10-18

Дизельное топливо

кг

82

24

Масло моторное дизельное

кг

18

130

Итого

100

2. Тракторный транспорт

Табл. 6, строки 1-4

Дизельное топливо

кг

81

24

Масло моторное дизельное

кг

19

130

Итого

100

Табл. 6, строки 5, 6

Дизельное топливо

кг

83

24

Масло моторное дизельное

кг

17

130

Итого

100

Табл. 6, строки 7-12, 15, 16

Дизельное топливо

кг

80

24

Масло моторное дизельное

кг

20

130

Итого

100

Табл. 6, строки 13, 14

Дизельное топливо

кг

83

24

Масло моторное дизельное

кг

17

130

Итого

100

3. Гусеничные тягачи и транспортеры

Табл. 7, строки 1, 4

Автобензин А-76

кг

83

31

Масло моторное автотракторное

кг

17

125

Итого

100

Табл. 7, строки 2, 5

Дизельное топливо

кг

77

24

Масло моторное дизельное

кг

23

130

Итого

100

Табл. 7, строки 3, 6

Дизельное топливо

кг

75

24

Масло моторное дизельное

кг

25

130

Итого

100

4. Производственно-технологический речной флот

Табл. 8, строки 7-9, 22-24

Автобензин А-76

кг

81

31

Масло моторное автотракторное

кг

19

125

Итого

100

Табл. 8, строки 10-12, 16-18, 25-27

Дизельное топливо

кг

76

24

Масло моторное дизельное

кг

24

130

Итого

100

Табл. 8, строки 1-3, 19-21

Дизельное топливо

кг

78

24

Масло моторное дизельное

кг

22

130

Итого

100

Табл. 8, строки 4-6, 13-15

Дизельное топливо

кг

79

24

Масло моторное дизельное

кг

21

130

Итого

100

Табл. 9, строки 1-6

Дизельное топливо

кг

75

24

Масло моторное дизельное

кг

25

130

Итого

100

Табл. 9, строки 7-9, 13-15

Дизельное топливо

кг

78

24

Масло моторное дизельное

кг

22

130

Итого

100

Табл. 9, строки 10-12

Дизельное топливо

кг

79

24

Масло моторное дизельное

кг

21

130

Итого

100

Табл. 10, строки 1-15

Бензин А-76

кг

82

31

Масло моторное автотракторное

кг

18

125

Итого

100

Табл. 11, строки 1-6

Дизельное топливо

кг

80

24

Масло моторное дизельное

кг

20

130

Итого

100

5. Гужевой и вьючный транспорт

Табл. 12, строки 1-15

Сено злаковое

кг

16

1

Концентраты

кг

47

8

Корнеплоды

кг

37

6

Итого

100


Таблица 14

Исходные данные
для индексации показателя норм основных расходов
«Амортизация»

№ таблицы и строки по СНОР

Наименование основных производственных фондов (индикаторов)

Единица

Удельный вес индикаторов, %

Цена за единицу, принятая в СНОР, руб.

1

2

3

4

5

1. Автомобильный транспорт

Табл. 1, строки 1, 7, 13, 19, 25, 31

Автомобиль бортовой грузоподъемностью 0,8 т

ед.

100

387000

Табл. 1, строки 2, 8, 14, 20, 26, 32

Автомобиль бортовой грузоподъемностью 2,0 т

ед.

100

643000

Табл. 1, строки 3, 9, 15, 21, 27, 33

Автомобиль бортовой грузоподъемностью 3,5-4,2 т

ед.

100

870000

Табл. 1, строки 4, 10, 16, 22, 28, 34

Автомобиль бортовой грузоподъемностью 5,0 т

ед.

100

1510000

Табл. 1, строки 5, 11, 17, 23, 29, 35

Автомобиль бортовой грузоподъемностью 6,0 т

ед.

100

1811000

Табл. 1, строки 6, 12, 18, 24, 30, 36

Автомобиль бортовой грузоподъемностью 7,5 т

ед.

100

1720000

Табл. 2, строки 1, 3, 5, 7, 9, 11

Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л

ед.

100

743000

Табл. 2, строки 2, 4, 6, 8, 10 ,12

Автоцистерна вместимостью 6,1 тыс. л

ед.

100

1720000

Табл. 3, строки 1-11

Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л

ед.

100

743000

Табл. 3, строки 12-22

Автоцистерна вместимостью 5,44 тыс. л

ед.

100

1720000

Табл. 3, строки 23-33

Автоцистерна вместимостью 3,8 тыс. л

ед.

100

545000

Табл. 4, 5, строки 1-9

Автоцистерна вместимостью 1,7 тыс. л

ед.

100

743000

Табл. 4, 5, строки 10-18

Автоцистерна вместимостью 5,44 тыс. л

ед.

100

1720000

Табл. 5, строки 19, 29

Автоцистерна вместимостью 3,8 тыс. л

ед.

100

545000

2. Тракторный транспорт

Табл. 6, строки 1, 9

Трактор колесный К-701 (ТП-25)

ед.

100

3580000

Табл. 6, строки 2, 10

Трактор колесный К-701 (ТПЩ-16)

ед.

100

3050000

Табл. 6, строки 3, 11

Трактор колесный К-703 (ПТ-20)

ед.

100

3080000

Табл. 6, строки 4, 12

Трактор колесный К-703 (ПТЦ-20)

ед.

100

3375000

Табл. 6, строки 5, 13

Трактор колесный Т-150К (IПТС-9)

ед.

100

1805000

Табл. 6, строки 6, 14

Трактор колесный Т-150К (ЗПТС-12)

ед.

100

2150000

Табл. 6, строки 7, 15

Трактор гусеничный Т-170 МГ-1

ед.

100

2290000

Табл. 6, строки 8, 16

Трактор гусеничный Т-170 МБГ-1

ед.

100

2250000

3. Гусеничные тягачи и транспортеры

Табл. 7, строки 1, 4

Гусеничный транспортер ГАЗ-71 (ГТ-СМ)

ед.

100

1300000

Табл. 7, строки 2, 5

Гусеничный тягач ГТ-Т

ед.

100

3120000

Табл. 7, строки 3, 6

Гусеничный тягач АТС-59Г

ед.

100

4250000

4. Производственно-технологический речной флот

Табл. 8, строки 1-3

Баржа, проект 183-ВМ

ед.

58

3492500

Буксир, проект 1606

ед.

42

2530000

Итого

100

Табл. 8, строки 4-6

Баржа, проект 944

ед.

17

2025000

Буксир, проект 1427

ед.

83

1005000

Итого

100

Табл. 8, строки 7-9

Баржа, проект 183-ВМ

ед.

79

3492500

Буксир, БМК-90

ед.

21

905000

Итого

100

Табл. 8, строки 10-12

Баржа, проект 944

ед.

34

2025000

Буксир, Р-376У

ед.

66

4015000

Итого

100

Табл. 8, строки 13-15

Баржа, проект 942

ед.

49

5912500

Буксир, Р-96А

ед.

51

6025000

Итого

100

Табл. 8, строки 16-18

Баржа, проект Т-77

ед.

44

3185000

Буксир, Р-376У

ед.

56

4015000

Итого

100

Табл. 8, строки 19-21

Баржа, проект Р-63

ед.

56

3162500

Буксир, проект 1606

ед.

44

2530000

Итого

100

Табл. 8, строки 22-24

Баржа, проект Т-77

ед.

83

3185000

Буксир, БМК-65

ед.

17

635000

Итого

100

Табл. 8, строки 25-27

Баржа, проект Р-63

ед.

44

3162500

Буксир, Р-376У

ед.

56

4015000

Итого

100

Табл. 9, строки 1-3

Теплоход сухогрузный, проект 1660

ед.

100

3575000

Табл. 9, строки 4-6

Теплоход сухогрузный, проект М-105

ед.

100

1545000

Табл. 9, строки 7-9

Теплоход сухогрузный, проект 698П

ед.

100

14080000

Табл. 9, строки 10-12

Теплоход сухогрузный, проект 890Т

ед.

100

7735000

Табл. 9, строки 13-15

Теплоход наливной, проект 795

ед.

100

10350000

Табл. 10, строки 1-3

Мотолодка деревянная N=9 кВт (12 л.с.)

ед.

100

104000

Табл. 10, строки 4-6

Мотолодка металлическая N=19 кВт (25 л.с.)

ед.

100

62500

Табл. 10, строки 7-9

Мотолодка металлическая N=22 кВт (30 л.с.)

ед.

100

80000

Табл. 10, строки 10-12

Катер ББК-30А N=29 кВт (40 л.с.)

ед.

100

115000

Табл. 10, строки 13-15

Катер «Амур» N=44 кВт (60 л.с.)

ед.

100

172500

Табл. 11, строки 1-3

КПЛ-5-30

ед.

100

18355000

Табл. 11, строки 4-6

КПЛ-16-30

ед.

100

23125000

5. Гужевой и вьючный транспорт

Табл. 12, строки 1-5

Лошадь массой до 400 кг

ед.

100

80000

Табл. 12, строки 6-10

Лошадь массой  401-500 кг

ед.

100

120000

Табл. 12, строки 11-15

Лошадь массой  501-600 кг

ед.

100

160000


Содержание 

[1]
Общая часть

[2]
Нормативная часть

[3] А. Нормы основных расходов

[4] 1. Автомобильный транспорт

[4.0.0.1] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

[4.0.0.2] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

[5]
2. Тракторный транспорт

[6]
3. Гусеничные тягачи и транспортеры

[6.0.0.1] Районы Крайнего Севера и местности, приравненные к ним

[7] 4. Производственно-технологический речной флот

[8] 5. Гужевой  и вьючный транспорт

[9]
Б. Исходные данные для индексации показателей норм основных расходов
«Материальные затраты» и «Амортизация»

[10]
Содержание




1. Условия существования тока
2. О санитарноэпидемиологическом благополучии населени
3. Реферат Екологія і людина- взаємозв~язок.html
4. Просування тарифного плану МТС Смартфон далі ~ Акція 1
5. Модуль заполненный 4мя одномодовыми волокнами Внешняя полиэтиленовая оболочка Центральный стекло
6. Тема конкурса- Планета ЗЕМЛЯ Номинации конкурса- 1
7. Упрощенная защита права собственности в современной России
8. Команда Double D ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ СОРЕВНОВАНИЯ ПО А
9. это принятые на постоянную и временную работу связанную с основной и неосновной деятельностью на срок один
10. ЛЕНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ им
11. модуль Напрям підготовки 6
12.  Роль госва в регнии ВЭД и пернии товаров 2
13. не освещали в прессе
14. Управление качеством услуг ресторанов на примере ЗАО
15. БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРОБЛЕМЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ
16. Тема- Роль руководителя в управлении ГДОУ
17. Показатели эффективности инновации
18. на тему Животные России ЖЕМЧУЖИНА СИБИРСКОЙ ТАЙГИ
19. тема отсчета Кинематика материальной точки- скорость ускорение
20. Моя дорогая Анджи тут холодно идёмте наверх